ARGO 2

Bateau ARGO 2

L'ARGO II est reparti pour ses navigations estivales.

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économies de temps et main d'oeuvre.Portant une forte charge sous un tirant d'eau trés réduit, ils permettaient de monter haut dans les terres. Bien défendus, ils étaient rapides sous toutes les allures, y compris au près.

Extrait de l'article de F. Pécamilh, colonnes du YACHT,1902, ouvrage paru dans le n° 70 du Chasse-Marée


La motorisation des embarcations de travail entraîne le développement des canots mixtes. Parmi eux , apparaît dés 1908, un type d'embarcation trés large et de trés peu de tirant d'eau destiné à la pêche à la sardine et appelé localement le "bac sardinier". Ces bateaux sont construits classiquement en forme et possèdent une voilure gréée en mât à bascule et un moteur à pétrole. Pour corriger leur manque de quille, on les a dotés d'une dérive relevable.

L'ARGO est de ceux-là et ses formes sont d'une réelle élégance.

Extrait de l'article de Nöel GRUET "Les bateaux de service du Bassin d'Arcachon" Paru dans le n° 16 du Chasse-Marée

Caractéristiques générales du bac à voile sardinier

D'allure basse sur l'eau, à fond plat et faible tirant d'eau, le bac à voile sardinier est équipé d'une dérive et d'un gouvernail relevable. Son gréément lui permet de pratiquer la pêche à la sardine et l'ostréiculture.

Contrairement aux bacs à voile du Bassin d'Arcachon, construits en madriers longitudinaux et bordés transversaux, ce bac à voile sardinier était construits de manière classique, composé de bordés longitudinaux étroits sur une ossature de couples et barrots transversaux.

Avec ses lignes affinées, sa coque en forme, sa poupe bien défendue par un couronnement et un pavois ainsi que la présence d'un moteur auxiliaire à transmission fixe ou relevable, ce bac à voile sardinier est un navire de mer capable de franchir les passes du Bassin d'Arcachon avec une bonne sécurité.

Bac de service mixte à dérive, l'ARGO (ARC123) est inscrit en 1907 pour 4,93 tonneaux de jauge brute. Construit par Louis Deycard pour Mr Rougé, c'est un bac en forme, gréé en sloop avec une grande voile au tiers à bordure libre taillé par Claverie d'Arcachon. ARGO est dotée d'origine d'un moteur COUACH de 8 ch, possède une hélice en bec de canard.Deux doris pour la pêche à la sardine sont empilés sur le pont.

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